×
Więcej niż tylko drut z kolcami Przejdź obok dowolnego ogrodzenia ochronnego, a drut biegnący wzdłuż jego górnej krawędzi zwykle nie zwraca na siebie uwagi. To przecież po prostu drut kolczasty, prawda? Ostry materiał mający zapobiegać przedostawaniu się osób lub rzeczy do środka lub na zewnątrz. Ale rzeczywistość jest bardziej złożona...
Zobacz więcej
Problem z budowaniem wyłącznie z myślą o obecnych potrzebach Pojawia się pewien rodzaj rozczarowania około sześć miesięcy po wzniesieniu stałej ściany. Przestrzeń, która wydawała się idealnie dopasowana do małej sali prób, nagle musi pomieścić pełny zespół muzyczny. ...
Zobacz więcej
Prawdziwym problemem nie jest hałas — to, co hałas robi z muzyką. Wejdź do dowolnego przyzwoicie dużego pomieszczenia muzycznego, a pierwszą rzeczą, która uderza, nie jest głośność — to rozmycie. To mętne, niejasne brzmienie, w którym uderzenie w talerz przelewa się w dźwięk gitary...
Zobacz więcej
Dwa zupełnie różne zadania, jedna myląca nazwa. Wejdź do dowolnego katalogu sprzętu akustycznego i terminologia szybko się zlewa. Płyta pochłaniająca dźwięk. Panel przeciwdźwiękowy. Panel akustyczny. Bariera przeciwhałasowa. Wszystkie te nazwy wydają się oznaczać to samo…
Zobacz więcej
Unikalne wyzwanie związane z hałasem kół i szyn Hałas kolejowy nie jest tym samym co hałas drogowy. Każdy, kto stał przy torach, gdy obok przejeżdżał pociąg towarowy, zna tę różnicę – pochodzi od niego charakterystyczny piszczący i grzmiący dźwięk, który powstaje w wyniku kontaktu...
Zobacz więcej
Prawdziwym problemem z hałasem autostradowym nie jest jego głośność, lecz częstotliwość. Hałas ruchu drogowego rzadko ma postać pojedynczego, jednolitego brzęku. Każdy, kto mieszkał w pobliżu ożywionej autostrady, zna różnicę między stałym, monotonnym brzękiem samochodów osobowych a...
Zobacz więcej
Więcej niż tylko metalowa linia Przejeżdżając dowolną ożywioną ulicę miejską, można je zobaczyć wszędzie – te barierki na wysokości pasa dzielące pasy ruchu, chronią chodniki oraz kierują pieszych w stronę przejść dla pieszych. Większość kierowców i pieszych ledwo je zauważa...
Zobacz więcej
Rzeczywisty koszt „tanich” ogrodzeń Ogrodzenie to jedna z tych inwestycji domowych, która wydaje się prosta – dopóki nie upłynie kilka lat. Drewno zaczyna siwieć i pękać. Żelazo kosztowane powstaje rdza, która rozprzestrzenia się jak powoli rozpływająca się plama. Siatkę łańcuchową...
Zobacz więcej
Technologia istniejąca od 150 lat, która odmawia zniknięcia Kolczasty drut został opatentowany w 1867 roku. To półtora wieku temu. W erze inteligentnych kamer, monitoringu za pomocą dronów i kontroli dostępu biometrycznej naturalnym wydaje się pytanie, dlaczego ktoś wciąż go stosuje...
Zobacz więcej
Problem ściany betonowej znany każdemu specjaliście od akustyki Beton doskonale sprawdza się pod względem wytrzymałości konstrukcyjnej. Pod względem akustyki to koszmar. Pomalowana ściana betonowa ma współczynnik redukcji hałasu (NRC) w przybliżeniu od 0,05 do 0,07. Oznacza to, że odbija...
Zobacz więcej
Podstawa 42 cali, od której zaczyna większość administracji miejskich Przejdź przez dowolny obszar centralny miasta lub podmiejską strefę handlową – barierki piesze wzdłuż chodników i ścieżek pieszych na mostach wydają się proste i oczywiste. Ale wysokość tych barier...
Zobacz więcej
Fizyka poruszającego się kamienia Kamień staczający się ze zbocza góry posiada znaczną energię. Kamień o masie 100 kg poruszający się z prędkością 20 m/s – co nie stanowi skrajnego przypadku na stromym odcinku autostrady – ma energię kinetyczną wynoszącą około 20 kilodżuli. Sc...
Zobacz więcej
EN
